Diese Seite bewahrt die Erinnerung an 23 Fahrer; Menschen, über die die Quellen in der Beschreibung ihres Lebens geschrieben haben, dass sie ihr Brot am Steuer eines Taxis, Lieferwagens, Lkw, Lastwagens oder Gabelstaplers verdienten. Das erste Datum dieser Seite ist der 18. Mehr 1390, das letzte der 20. Mehr 1405. 13 von ihnen wurden bei Protesten getötet und 8 hingerichtet. Ein Mensch wurde außerhalb der Proteste und ein weiterer von staatlichen Kräften getötet.
Männer in der Mitte des Lebens
Die Altersangaben auf dieser Seite reichen von 29 bis 63 Jahren, der Median liegt bei 38 Jahren. Die Fahrer dieser Liste waren überwiegend Männer, die eine Familie versorgten. Auf dieser Seite ist niemand unter 18 Jahren erfasst, und die Quellen haben von keinem von ihnen geschrieben, dass es eine Frau war; obwohl einer der Namen, wie Sie weiter unten lesen, eine Frau ist, die manchmal am Steuer eines Taxis saß. 13 Namen gehören zum Jahr 1404; 5 Menschen wurden am 18. Dey 1404 und 3 Menschen am 19. Dey 1404 getötet. Karadsch mit 4 Namen sowie Kermanschah und Alvand mit je 2 Namen haben die höchsten Zahlen.
Dey 1404
Ali Azizi, 42 Jahre alt, Lastwagenfahrer und Vater von drei Kindern, wurde am 12. Dey 1404 in Harsin getötet. Nach seinem Tod bezeichnete der Geheimdienst der Revolutionsgarden ihn als „Basij-Mitglied“ und setzte seinen Vater vor die Kamera; doch nach Angaben der Quelle haben seine Mitbürger und Zeugen diese Darstellung zurückgewiesen. Reza Bahmani Alijanvand, 34 Jahre alt, Gabelstaplerfahrer in einer Ziegelei in Shahinshahr, der nach Aussage seiner Angehörigen „von morgens bis abends arbeitete“, verschwand nach dem Protest vom 18. Dey, und sein Leichnam wurde sechs Tage später gefunden.
Abolghasem Babaei, 44 Jahre alt, Fahrer und Vater von drei Kindern, wurde am 20. Dey in Vahidieh in Shahriar durch Schrot und Schlagstöcke getötet. Diar Pourchehrigh, 32 Jahre alt, hatte gerade ein Auto gekauft und war nach Teheran gegangen, um als Fahrer Fahrgäste zu befördern; er wurde am 21. Dey 1404 in Pounak getötet, und sein Leichnam wurde nach Zahlung von 800 Millionen Toman in einem Dorf bei Salmas beigesetzt. Auch Mahmoud Maleki Najafabadi, 38 Jahre alt, Lkw-Fahrer, dessen Tochter Bahar sich wünschte, dass ihr Vater als Erster ihr Vorlesen hört, wurde in diesen Tagen getötet.
Ameneh Shahbazifard
Ameneh Shahbazifard, 34 Jahre alt, war Sekretärin im Telefontaxi-Unternehmen ihres Bruders und fuhr manchmal selbst. Sie war Mutter von drei Kindern. Am 26. Aban 1398 wurde sie in Malard, als sie ihren Schal abgenommen hatte, um die Wunde eines jungen Mannes zu verbinden, von hinten angeschossen. Ihr Bruder beschreibt sie so: „Sie war eine Freundin, die für ihn Vater und Mutter zugleich war.“
Fahrer, die hingerichtet wurden
Jamshid Dehghani, 29 Jahre alt, Taxifahrer und ältester Sohn einer armen fünfköpfigen Familie, wurde am 13. Esfand 1393 hingerichtet; seine Familie lebte nach der Festnahme der Brüder von „Almosen der Leute“. Ahmad Nasiri, 35 Jahre alt, Fahrer bei einem Fahrdienst, wurde am 12. Mordad 1395 zusammen mit 24 weiteren Menschen in Rajaei Shahr hingerichtet. Dehghan Salamat, 45 Jahre alt, Lieferwagenfahrer und Vater von 5 Kindern, der auch für die Familie seines verstorbenen Bruders sorgte, wurde am 18. Mehr 1390 in Urmia gehängt; der erste Name dieser Seite. Bakhtiar Mohammadi, der sein Taxi verkaufte, um eine Bäckerei zu eröffnen, wurde am 13. Dey 1396 hingerichtet und Habibollah Ghanbarzehi Farjad, 38 Jahre alt, am 20. Mehr 1405. Die Anklagen sind die Darstellung der Behörden, kein Urteil über Schuld.
Farhang Amiri, 63 Jahre alt, ein Bahai, Fahrer und Landwirt in Yazd, wurde am 5. Mehr 1395 vor seinem Haus mit einem Messer getötet.
Quellen und Unvollständigkeit
Diese 23 Namen sind nicht alle Fahrer, die ums Leben gekommen sind; die Seite enthält nur diejenigen, deren Beruf die Quellen genannt haben. Die Quellen dieser Seite sind das Kurdistan Human Rights Network (englischsprachig) und HRANA / Human Rights Activists in Iran mit je 10 Fällen, das Abdorrahman Boroumand Center und Iran International mit je 8, Kurdpa und iranhrs.org mit je 7, die Hana Human Rights Organization mit 6, Iran International mit 4 sowie IranWire und iranintl.com mit je 2 Fällen. Wenn Sie Kollege oder Fahrgast eines dieser Fahrer waren, senden Sie uns Ihre Erinnerung oder Korrektur.